智慧物流是利用信息技术使装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，其作用在于大幅提升效率，降低成本，增强消费者体验。智慧物流的发展与移动互联网、云计算、大数据、物联网等新兴技术密切相关，虽然我国的智慧物流发展尚处初期阶段，但物流企业对智慧物流技术和产品的探索已经全面展开——

    当前，我国物流业处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的战略转型期。全球新一轮科技革命，为产业转型升级创造了重大机遇。互联网不仅作为一种技术手段，更作为一种思维方式，深刻影响着物流行业。以“互联网+物流”为重点的智慧物流，开辟了物流业发展新路径。

    何为智慧物流？智慧物流是指以互联网为依托，广泛应用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术，通过互联网与物流业深度融合，实现物流产业智能化，提升物流运作效率和服务水平的新兴业态。据不完全统计，2016年国家各有关部门发布政策文件50多个，为智慧物流创造了良好政策环境。

    运用信息技术提升服务能力

    新年伊始，圆通速递推出的隐形面单服务成为解决用户安全问题的“加密锁”。1月8日，记者在圆通公司北京和平里网点看到，快递面单上的收件方姓名被隐去一个字，手机号有4位数字也被“*”号代替。圆通速递研发中心高级总监谭书华介绍，目前隐形面单主要有三大“隐藏功能”，可实现对用户手机号、姓名和地址信息的加密处理。

    隐去了部分信息是否影响派送？谭书华说，圆通快递员可以通过公司自主研发的“行者”APP，直接拨号至收件人，充分实现了“对收件者智能送达，对不法分子智能屏蔽”的功能。

    中国仓储协会副会长王继祥认为，隐形面单服务的推出，正是中国快递行业不断提高信息化、科技化水平的结果，希望能在快递行业尽快推广。

    今年1月初，在中国物流与采购联合会主办的“2017全国物流企业信息化峰会”上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付发布了2016年物流信息化10大热点，包括“互联网+物流”已经上升到国家决策层面；物流企业互联网化助力物流企业转型升级；物流平台继续成为资本密切关注的领域；物流平台与物流企业的互联互通是大势所趋；无车承运人成为物流业发展的新话题；物流诚信平台为失信联合惩戒搭建了平台；大数据是政府监管方式转变的方向；车联网技术成为商用车具有竞争优势的卖点；智能物流装备在物流行业的应用越来越广泛；区块链技术在物流行业的应用刚刚兴起。

    崔忠付提出，2017年将是物流企业信息化的新起点。物流信息化将快速发展，主要体现在以下4个方面：无车承运人试点将促进物流平台建设；大数据技术在物流行业的应用将更加深入；物流云的发展是构建物流新生态的基础；区块链技术在物流与供应链领域的应用会越来越广泛。如何利用信息化技术提升服务能力，转变商业模式，是关系物流企业能否转型成功的关键。

    深度融合催生产业新模式

    当前，我国物流业下行压力较大，发展智慧物流成为新的增长点。智慧物流兴起激发了商业模式创新和市场新进入者的参与，催生出互联网+车货匹配、互联网+合同物流、互联网+货运经纪、互联网+库存管理等新模式，成为物流业大众创业、万众创新的重要源泉。

    智通三千物联信息服务平台是一家全国性网上综合物流交易系统，经过一年多发展，已实现了全国范围内的货源、车源信息互通共享以及在线交易、在线支付、在线保险、在线跟踪，网点覆盖26个省份的700多个县、区、市，企业、司机用户接近50万家，月交易额近亿元。

    无论是靠物流起家的顺丰速递，还是依靠电商拓展物流的京东等企业，都在加速对智慧物流的探索。无人机、无人车、智能快递柜、人工智能算法等新兴技术成为物流企业研发的核心。

    顺丰速递推出了大数据增值服务“数据灯塔”，不仅可以对用户的客户群体“画像”，给出广告投放区域建议，还能通过分析消费者订单、地域分布及购买行为等大数据，作出分仓备货方案，并提供消费者口碑分析，实现智能分析和智能分配。顺丰相关负责人介绍，目前“数据灯塔”融合了顺丰内外部的海量数据，已覆盖服装、鞋靴、母婴、美妆、生鲜、家电等多个行业。

    业内专家指出，智慧物流可分为基础期、导入期、成长期和发展期等几个阶段。基础期以智慧物流基础设施建设为主，包括设施设备机械化、自动化和标准化，以及物联网、智能终端、智能仓库等在内的推广应用。导入期以智慧物流互联互通为主，借助基础设施，实现物流在线化和业务数据化。目前，我国正处于从基础期向导入期过渡的重要阶段。下一步，还可以深度融合，改变传统产业运营模式，为消费者、客户以及企业自身创造增量价值。